现在的绍兴火车站和绍兴动车站是同一个吗,具体地址在哪里
不是同一个。大部分动车已经转到绍兴北站，绍兴市越城区钱陶公路与一号路交汇处，绍兴火车站地址是绍兴市车站路210号。票面如果是绍兴北，那就是新开通的高铁站，如果是绍兴，就是原来的火车站。
绍兴市内有两个主要的交通枢纽：绍兴火车站与绍兴动车站。绍兴火车站位于城市广场附近，距离大约2公里，沿着望电影院方向向北步行即可抵达。而绍兴动车站则是专门用于动车组的发车起点，这里提供和谐号动车组服务，确保乘客能够享受到安全、舒适与温馨的旅行体验。
绍兴火车站和绍兴北站不是一个站。绍兴火车站，通常简称为绍兴站，是位于绍兴市越城区环城北路北边的铁路车站。这个车站主要服务于普通列车，是绍兴铁路交通的重要枢纽，承载着多条铁路线路的客运和货运任务。绍兴站历史悠久，建筑风格古朴，是绍兴市的一个标志性地点。
绍兴地铁3号线4号线5号线列入十四五规划
1、绍兴市城市轨道交通3号线：“十四五”期间开工建设项目。起于滨海，终至兰亭，越城区境内里程约38公里。绍兴市城市轨道交通4号线：“十四五”期间开工建设项目。起于宾舍站，终至东一路站，越城区境内里程约24公里。绍兴市城市轨道交通5号线：“十四五”期间开工建设项目。
2、根据此前发布的《绍兴市越城区综合交通发展“十四五”规划（公开征求意见稿）》，涉及绍兴地铁4号线和5号线。绍兴市城市轨道交通4号线：“十四五”期间开工建设项目。起于宾舍站，终至东一路站，越城区境内里程约24公里。绍兴市城市轨道交通5号线：“十四五”期间开工建设项目。
3、建设项目规划。绍兴市城市轨道交通3号线：“十四五”期间开工建设项目。将原来的路线改道为起于滨海，终至兰亭。这样缩短了距离，加快的到达目的地的时间。
绍兴东站建筑工程介绍?
车站规模：截至2013年6月，绍兴东站为杭甬高速铁路沿线唯一上进下出的车站，站房建筑面积15500平方米，其中地下空间面积6600平方米，地上二层8900平方米。
站房面积：绍兴东站站房建筑面积达到15500平方米，提供了较为宽敞的候车、乘车环境。管辖单位：该车站由中国铁路上海局集团有限公司管辖，确保了车站运营的规范性和安全性。车站功能与服务 主要功能：绍兴东站作为杭甬高速铁路上的重要车站，承担着旅客运输的重要任务。
年3月，绍兴北站交通枢纽工程启动，初时命名为绍兴柯桥站；至2012年9月，正式更名为绍兴北站。2013年7月1日，随着杭甬高速铁路的开通，绍兴北站也正式投入使用。至2014年8月，绍兴北站的建筑面积达到了19974平方米，是一座高架站，站台总面积约为1万平方米，最多可容纳两千多人等待。
绍兴高铁站是绍兴北站和绍兴东站。其中，绍兴北站（ShaoxingbeiRailwayStation）位于中国浙江省绍兴市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是杭甬高速铁路的中间站。
绍兴有5个火车站，分别是绍兴站、绍兴北站、绍兴东站（货运站）、钱清站（货运站）、上虞站。绍兴站始建于1937年，重建于1996年，2000年9月投入使用，新站工程总投资3500万元，建筑面积达5858平方米，内有上下候车大厅两个，面积达1894平方米，一次可容纳旅客1200人，软席候车室338平方米。
其中，绍兴站是最早的，始建于1937年，经过重建后于2000年投入使用，设有宽敞的候车大厅和便利设施，可容纳大量旅客。绍兴北站则位于镜湖新区，是上海铁路局宁波车务段的一部分，现代化设施齐全且占地广阔。绍兴东站（原名上虞北站，后更名为绍兴东站）位于上虞区，是杭甬高速铁路的一部分，2016年起改名。
绍兴北站建筑工程介绍?
1、绍兴北站是位于镜湖新区西北部的火车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。毗邻绍兴市柯桥区，总面积约26万平方米，总建筑面积77611平方米。其中公交综合体1处，约1万平方米；客运集散中心1处，约4万平方米；配套用房约1万平方米；地下室建筑面积约4万平方米。
2、位于绍兴镜湖新区西北部的杭甬客专交通枢纽工程，占地约26万平方米，总建筑面积达到77611平方米。这个大型工程包括了公交综合体（约1万平方米）、客运集散中心（4万平方米）、配套用房（1万平方米）以及4万平方米的地下室。
3、中建二局承担了浙江省绍兴市的铁路工程项目——绍兴北站的建设工作。该项目是中国建筑第二工程局有限公司的重要施工任务之一。中建二局是一家在中国享有盛誉的建筑企业，拥有丰富的铁路工程施工经验。绍兴北站作为该项目的核心部分，采用了先进的设计理念和技术，确保了施工质量和工程进度。
绍兴北站绍兴北站
绍兴站位于绍兴市越城区车站路210号，处于市区的繁华地带。绍兴北站则位于站前大道，通常远离市中心，是高铁和动车的主要停靠站点。主要列车类型：绍兴站主要停靠直达特快列车、特快列车和快速旅客列车，如Z3Z3T32K584等。
绍兴北站和绍兴站的主要区别体现在所服务列车类型和建设历史上。所服务列车类型：绍兴北站：主要发出和停放的是高铁或动车，服务于杭甬高速铁路等高速铁路线路。绍兴站：主要发出和停放的是传统的绿皮车或火车，服务于普通铁路线路。
绍兴站和绍兴北站的最明显的区别就是位置不同。绍兴站位于绍兴市中心，地址为绍兴市越城区人民中路388号，周边有许多商业地标建筑，交通十分便利。而绍兴北站则位于绍兴市北部，地址为浙江省绍兴市上虞区星桥街道东三里村，离市区较远，周边基础设施还不够发达。
绍兴市高铁南站要建设在哪里
1、绍兴高铁南站官方选址位于绍兴市越城区鉴湖街道解放南路和芳泉路交叉口附近。绍兴高铁南站是杭绍台高铁的一个新建站点，其选址经过了精心的规划和考虑。鉴湖街道的地理位置十分优越，紧邻城市主干道，交通便利，为乘客提供了方便的出行条件。
2、绍兴市高铁南站要建设在绍兴市越城区鉴湖街道解放南路和芳泉路交叉口附近。这个选址经过了精心的规划和考虑，旨在提升绍兴的交通便捷性和区域发展潜力。高铁南站的建设将为绍兴带来更加便捷的交通条件，促进区域经济的进一步发展。
3、新客运南站选址于解放路与芳泉路交叉口西南角，毗邻规划地铁1号线鉴湖站（客运南站），项目建设用地23778平方米，地上建筑面积48443平方米，地下建筑面积约32617平方米，建筑高度约90米，总投资约5亿元，计划2021年建成投入使用。
4、有。虞区南站高铁建设项目会将公路进行规划，查询绍兴市自然资源和规划局发布的的信息中，上虞区南站高铁建设项目规划了相关公路，包括百官街道、曹娥街道、东关街道、上浦镇、汤浦镇、永和镇和章镇镇等区域的规划，已完成控制性详细规划的编制和审批。
5、高铁南站周边的拆迁工作正在进行中。作为城市发展的关键节点，高铁南站的建设吸引了大量的投资和开发。周边区域的拆迁工作旨在为高铁南站提供一个更加便利、舒适和现代化的环境。目前，拆迁工作已经进入尾声，预计整个项目将在未来几个月内完工。迎宾大道和107国道是连接高铁南站与城市其他区域的重要通道。
6、高铁南站建设的必要性 高铁南站的建设是为了满足日益增长的交通需求。随着城市的发展，人口数量不断增加，传统的交通方式已经不能满足人们的出行需求。高铁作为一种快速、安全、舒适的交通工具，已经成为人们出行的重要选择。因此，建设高铁南站，能够进一步缓解城市交通压力，提供更加便捷的交通方式。
