广州地铁14号线二期引入施工新神器
1、近日，随着最后一块预制构件螺栓紧固完成，广州地铁首个在煤炭采空区上建设的地铁站——十四号线二期彭边站车站内部结构预制拼装完成，这也是国内首例采用超高性能混凝土（UHPC）预制拼装施工工艺建设的地铁车站。
2、地铁十四号线二期呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵现有的广州火车站，线路全长约19公里，均为地下站。鹤南站为该线的第二座车站，北连彭边站，南连创意园站，位于106国道与军民路交叉路口南侧，车站设为地下三层。车站长155米，车站标准段基坑开挖深度为213米。
3、广州地铁14号线二期呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵广州火车站，线路全长约174公里，最高运行速度可达120km/h。乘客可关注广州地铁官方网站或相关媒体渠道，以获取最新的线路进展和运营信息。
4、广州地铁14号线二期通行时间：广州地铁14号线二期计划于2022年12月开通。截至相关时间节点，该线路全线的土建施工工程已经累计完成了约12%。线路呈南北走向，北接14号线的嘉禾望岗站，南抵广州火车站，全长约174公里（注：原文中的“174公里”为错误数据），最高运行速度可达120km/h。
5、地铁公司经过反复研究和试验，2006年底先在二号线公园前站下行线（往万胜围方向）岛式站台的一扇屏蔽门处安装了第一个用于试验的防护踏板。该踏板的高度与站台基本持平，为梳状结构，一头固定在站台边缘，一头向车门方向伸展，并设有防滑凹槽。
6、是的。根据查询《广东省2022年重点建设项目计划》（下称《计划》）得知，2022年2月底广州14号线二期工程进度为百分之三十，八个车站中，一个主体结构封顶，故广州在建地铁新线的建设起止年限有新调整，其中14号线二期竣工时间延迟一年，预计于2024年完工。
深圳地铁14号线最新规划(开工开通+站点+线路图+进展)
1、深圳地铁14号线一期工程起于岗厦北站，途经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，止于沙田站。具体站点包括：岗厦北、黄木岗、罗湖北、布吉、石芽岭、六约北、四联、坳背、大运、嶂背、南约、宝龙、锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓、沙田。
2、深圳地铁14号线的规划经过多次调整，目前确定为一条主线，从福田中心区岗厦北枢纽出发，终点设在坪山区的沙田站。作为市域快线，线路全长50.3公里，规划有15个站，全部为地下站。起点站有岗厦北、布吉和大运，其中岗厦北、布吉和大运为枢纽站，具备换乘功能。
3、深圳14号线地铁线路图最新信息如下：线路起点与终点：深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站。线路总长：线路总长563km。车站数量：共设18座车站，分别为岗厦北、黄木岗、罗湖北、布吉、石芽岭、六约北、四联、坳背、大运、嶂背、南约、宝龙、锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓、沙田。
4、深圳地铁14号线最新消息：线路概况：深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长563km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。
北京地铁14号线丽泽商务区站顺利通过工程验收
月3日，轨道公司第三项目管理中心组织对公司承施的北京地铁14号线丽泽商务区站进行单位工程验收暨消防查验，由市建设工程质量监督总站、土建及机电专家、运营公司相关领导及专家组成的验收组分成六个小组对车站进行了全面查验。经各验收小组细致查验后，丽泽商务区站顺利通过单位工程验收。
北京市地铁14号线剩余段的关键工程，丽泽商务区站，已基本完工，目前正准备进行全线竣工验收，预计将在年底前投入初期运营。一旦开通，全长43公里的14号线将完整地连接起来，大幅改善北京西南部、南部以及东部地区居民的出行条件。
作为北京地铁14号线剩余段最重要的节点工程丽泽商务区站主要工程目前基本完成，近期将开展剩余段全线竣工验收工作，今年底将实现初期运营。届时，全长43公里的地铁14号线将实现全线贯通运营，极大方便北京西南、南部和东部居民的出行。
北京地铁丽泽商务区站，位于北京市丰台区的丽泽路与戏曲学院路交汇处，由北京京港地铁有限公司负责运营，是北京地铁14号线的一个重要站点。该站建设工作于2021年5月28日顺利完成主体结构封顶，展现出建设者的卓越工程技艺。
2014年11月26日，京港地铁与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。1 2014年12月21-22日，14号线东段工程通过竣工验收。1 2015年6月20日，14号线中段完成铺轨。1 2015年7月，14号线中段启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件并开始空载试运行。
